BMWアルピナB3-3.3Limousine
（初年度登録：H12年4月 ディーラー車）
ボディカラー：アルピンホワイト
車体番号：WAPB333L00ME○○○○○
型式：GF-3E44／原動機形式：E44（排気量3.29L）
長さ4470×幅1740×高さ1390（mm）
車両重量1530kg（前車軸790kg／後車軸740kg）
BMWアルピナB3-3.3Limousine
（初年度登録：H12年4月 ディーラー車）
ボディカラー：アルピンホワイト
車体番号：WAPB333L00ME○○○○○
型式：GF-3E44／原動機形式：E44（排気量3.29L）
長さ4470×幅1740×高さ1390（mm）
車両重量1530kg（前車軸790kg／後車軸740kg）
'01〜'05年（H13〜17年）のアルピナB3-3.3のメンテナンス履歴です（整備記録簿より抜粋）。
| 実施日 | 項目 | 走行距離 | 作業内容 | コメント |
| H13年6月9日 | 12ヶ月点検 （BMW東京） |
6,020km | エンジンオイル（7L）＆オイルエレメント交換、A/Cマイクロフィルター交換。 | きちんとディーラーで整備されてた模様です。 |
| H14年12月21日 | 6ヶ月点検？ （BMW東京） |
10,424km | バッテリー充電、ワイパーラバー交換、A/Cマイクロフィルター交換。 | 特に問題はないようです（^^; |
| H15年4月3日 | 初車検 （ニコル・カーズ） |
17,215km | ブレーキオイル交換、左右ブレーキバルブ交換、A/Cマイクロフィルター交換、冷却水（LLC）交換、左インナーフェンダービス1個取り付け | 無事に最初の車検を迎えた模様です♪ |
| H17年7月15日 | 2度目の車検 （？） |
40,200km | 最初の車検後からここまでの整備記録簿がないため、何をしたのかは不明（‐_‐; | ノーコメント、と言うことで（^^; |
| H18年4月21日 | 納車前点検 （大昭自動車販売） |
43,521km | エンジンオイル×6.5L（MOTUL15W-50）＆エレメント交換、デフオイル交換×1L（BP）、ワイパーゴム交換×2本、トランクダンパー交換×2本、左前P/Wレギュレーター交換、フロントロアアームブッシュキット×1 | 12ヶ月点検で出た不具合箇所を対策してもらいました。 |
'06年（Ｈ18年）
（太字の項目は詳細レポートへリンクしています。）
水色：Modify，ピンク：Trouble，オレンジ：Maintenance
| 実施日 | 項目 | 走行距離 | 作業内容 | コメント |
| ・・・ | アルピナ購入決断のキーポイント | ・・・ | 過去に試乗したアルピナのインプレッションです。 | 機種変に至る経緯です… |
| 4月某日 | 次期ダブルK号探しの旅 | ・・・ | ダブルK号買い替えのため、候補車を試乗してきました♪ | あるクルマにメロメロに… |
| 4月27日 | 新ダブルK号納車（大昭自動車） | 43,530km | 前車のM3同様、試乗後に即決したB3がついに納車です（^^）｡ | ローダーで運んでくれました♪ |
| ？？？ | 納車前からモディされていた箇所♪ | ？？？ | ボディ同色モール、ホワイトウインカー＆シルバービジョン、インダッシュHDDナビゲーション＆ヘッドユニット、リヤ＆後席ウインドフィルムなどなど。 | それまでのオーナーさんに感謝感謝っす（^^; |
| ？？？ | ALPINAホイールの謎？ | ？？？ | 空気圧チェックをするまでの過程なんですが… | かな〜り面倒っす（^^； |
| 5月1日 | プチモディファイ♪（DIY） | 43,582km | ALPINAナンバーボルトカバー＆Mフットレスト取り付け | ちょこっとだけ化粧直しです（^^; |
| 5月6日 | ウインカー＆ヘッドライト球交換（DIY) | 43,627km | 各種バルブを手持ちのブルー球に交換しました。 | 完全に自己満足の世界です。ハイ（^^； |
| 5月16日 | アルミペダル取り付け（DIY) | 44,168km | BMW純正アルミペダルを取り付けました♪ | 雨の日も滑りません♪ |
| 5月20日 | ATFオイル交換 （ATミッション専門店ATR） |
44,313km | ATFオイル（＃3533）×10L交換、AT用オイルフィルター＆オイルパンガスケット交換（知人に教えてもらったオートマチックトランスミッション専門店です）。 | シフトショックがほぼ皆無になりましたっ！！ |
| 5月25日 | チタニウムヘッドライトインナーカバー取り付け（DIY) | 44,579km | アルミペダル同様、DIY取り付けです♪ | 思ったよりもイイ感じになりました♪ |
| 6月20日 | リヤスピーカー交換（DIY） | 46,156km | リヤスピーカー交換（ALPINE製STE-163A） | 音質どう変わるかな？？ |
| 7月22日 | サングラストレー取り付け（DIY） | 47,718km | 標準装備の小物入れをサングラストレーに交換しました。 | と〜っても使いやすくなりました♪ |
| 8月5日 | ウッドハンドブレーキグリップ取りつけ（セントラル川越）＆アルミフットレスト取りつけ（DIY） | 48,037km | レザー製のハンドブレーキグリップをディーラーでミルテウッド製に、アルミフットレストをDIYで交換です。 | 高級感がUPしました♪ |
| 8月19〜20日 | フロントスピーカー交換（DIY） | 48,414km | フロントスピーカーをDLC-167R（ALPINA製）へ交換しました。 | 猛暑の中で頑張りましたっ♪ |
| 8月20日 | メッキドアロックピン交換＆チャイルドシート取りつけ（DIY） | 48,414km | 純正黒樹脂製ドアロックピンをメッキに交換し、リヤシートにチャイルドシートを取りつけました。 | さりげなくていい感じです♪ |
| 8月30日 | エンジンオイル＆エレメント交換（DIY） | 48,921km | エンジンオイル（FINA FIRST 5W-40）×5L＆オイルフィルター交換。 | 納車から5000キロを越えたので・・・ |
| 9月9日 | リアタイヤ交換 （BSタイヤサービス所沢） |
49,352km | 残り溝の無くなったリアタイヤのみ、旧ダブルK号に履いていた中古タイヤ『SP SPORT MAXX（245/35R18）』に組み換えてもらいました。 | ワンサイズ細くなってしまいましたが（^^; |
| 9月12日 | イリジウムプラグ交換（DIY） | 49,424km | プラグをDENSOイリジウムタフ（VK22）からNGKイリジウムMAX（BKR6EIX-11P）に交換しました。 | トルクの増加を実感です♪ |
| 9月13日 | エアーフィルター交換（DIY） | 49,446km | エアーフィルターを純正からK＆N製（純正交換タイプ）にしました。 | 吹け上がりがさらにシャープになりました♪ |
| 9月19日 | HIDバルブ交換（DIY） | 50,175km | PHILIPSアルティノンフラッシュ（6000K）に交換です。 | 交換終了直前、事件は起こりました（>_<）♪ |
| 10月28日 | ボンネット内から異音発生 （セントラル川越） |
51,377km | 冷間時のアイドリング時に「ギュルルルル」という異音が出るようになってしまいました（>_<） | 異音の原因は？？ |
| 11月4日 | 異音修理 （大昭自動車販売） |
51,978km | 放っておいても仕方がないのでプーリー、テンショナーを交換です。 | これで一安心っす♪ |
| 11月9日 | アイドリング不良 （セントラル川越） |
52,409km | 朝のアイドリングで突如、エンジンがばらついたので、 原因を確かめるためディーラーで診断機（DIS）をかけてもらいました。 28日再発するもエンジン再始動で治まる（53,512km時）。 |
ばらつきの原因は？？ |
| 12月3日 | 3つの警告灯が同時点灯！！（>_<） （セントラル川越） |
53,692km | 発進時突如、エンジンの吹けが悪くなると同時に3つの警告灯（エンジン警告灯、EML、ASC+T）が同時点灯、原因を確かめるためディーラーの診断機（DIS）でチェックしてもらいました。 | 今度は何が原因だろ？？ |
 12月30日 |
スタッドレスタイヤ交換（DIY) | 54,508km | 冬に備え、スタッドレスタイヤに交換です。（ダンロップGRASPIC DS2 with Double-Kホイール付き） | 雪が降っても大丈夫♪ |
