'03年9月24日　秘密のモディファイ（その1）「リヤバンパー丸ごと（！）編」

6月28日に「一直線カーボン化」を完了したダブルK号でしたが、さらなるグレードアップを図るべく、秘密のプロ士さんと密かに打ち合わせをしていました。その内容なのですが（オフ会等でダブルK号を見ていた仲間にはバレバレでしたが・・・笑）リヤバンパーの下半分を丸ごとカーボン化する、というものでした。

最初はバンパーの下半分にカーボンパーツを貼り付けることが出来るのかを相談していたのですが、それに対する秘プロさんの解答は「どうせならバンパー丸ごと作っちゃいましょう！」という驚くべきものでした・・・(@_@)

ただ、それにはダブルK号のリヤバンパーを型取りして製作をする必要がありました。いつもなら秘密基地へ行って取り外せばよかったのですが、その頃はちょうど私が免○中だったので基地へ行くことができなかったのです・・・。

となると自力でリヤバンパーを外して秘密基地へ（宅配便などで）送らなくてはなりません。しかしどうやって外すんだろう・・・と思いながらネットで検索したところ、いつもお世話になっている「BMWおたっきーず」内の中橋会長のメンテレポートに取り外し手順の詳細が載っていました。そのおかげで何とか自力で外すことができました（中橋会長、ありがとうございましたっ！）

ということで取り外しに成功したダブルK号ですが・・・ ううっ、なんとも言えない情けない後姿です(T_T)	スパスプDTMが丸見えになってます・・・(T_T)(T_T)(T_T)

いかんせんこのままではカッコ悪いので、秘プロさんの好意により7月31日にカーボンM3ミラーを取り付けに行った時に、Mバンパーを仮付けしてもらいました（色は違いますが・・・）。

これでは、リヤバンパーに何らかのモディファイをするのがバレバレですね。
当然この後ろ姿を見た人は「ダブルKさん、リヤ、いつ炭素化するの？」
という突っ込をすかさず入れてきました・・・(^^;

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それから待つこと1ヶ月半、ついに「リヤバンパー、完成しましたよ！」との連絡が秘プロさんから来ました！！よぉし、早速取り付けだぁ！と言いたいところでしたが、今回は秘密基地の日程と私の都合が合わなかったので、平日の夜にクルマを預けて作業をしていただくことになりました（スタッフのみなさん、いつもありがとうございます！）。

秘密基地到着後、早速内部に潜入してみると・・・
おおーっ！ありましたっ！！待ち焦がれていたものが！！！

ジャン！ついにベールを脱いだカーボンリヤバンパーです！！ （写真は上下逆ですが）下半分が丸ごとカーボン仕様です。	秘密のプロ士さん入魂の作ですっ！凄い、凄過ぎるっ！！ あ、ちなみに上下逆さにして置いてあります。

〜ここから先は秘密基地のスタッフさん（T氏）による撮影です〜

仮付けしてあったバンパーを外しています。 お役目、ご苦労様でしたっ！！	バンパー装着の前にマフラーを外しているところです。 今回製作して頂いたものはディフューザー一体型バンパーなので 先にマフラーを外さないと干渉して取り付けができないためです。
一体型バンパーの仮合わせをしてから・・・	サクサクと取り付けてますっ♪
というわけで取り付け終了です！！	今度のはカーボンの面積がどどーん！と増えましたぁ〜(^^)

取り付け後、改めてリヤバンパーを見ましたが、見れば見るほど秘プロさんの技術力の凄さが分かりますね。普通、社外品のバンパーの場合、牽引フック部分の穴が開いていないため、使えなくなってしまうのですが、その部分もきちんと加工してありました。

秘プロさん＆スタッフのみなさん、本当にありがとうございました！

ほら、ちゃーんと加工してあるでしょ！