'07年4月19日　エンジンオイル補充（警告灯点灯>_<）


先日から↓こんな警告灯↓がちらちら点くことがあったので、
恐る恐るレベルゲージのオイル残量をチェックしたところ、
どうやらゲージの一番下にも満たない模様（-_-;

ちなみに前回の交換（1月10日）からまだ3千キロちょっとしか走ってません。
交換するのはちと早いし、もったいない。

・・・ビンボーサラリーマンなんで（^^;

と言うことで継ぎ足しちゃいました（^^;;;

様子を見ながら入れましたが、何だかんだで1リットル以上も入っちゃいましたっ！！（@_@）

って言うかアルピナエンジンってオイル食うのかなぁ？？
ヘッドカバー周りにもオイル滲みはないのですが・・・


E36時代（320iA4＆M3C-Limousine）は一度も点いたことはなかったんですが。
・・・って言うか36ってこの警告灯ありましたっけ？


オイルを継ぎ足した後一踏みしたところ、
以前より吹け上がりが良くなっちゃいました（^^;

新しいオイルの効果？かな？？

メンテついでに空気圧も久〜しぶりにチェックしました♪

普通のクルマと違ってアルピナは空気圧を見るまでが
とぉ〜っても面倒なのでつい、億劫になっちゃいます（以前のメンテ参照^^;）



ホイールカバー裏にもALPINAの刻印がっ！！
ちょっとだけ嬉しい（^^）


そうそう、エアーチェックで思い出したんですが、以前窒素ガスを入れるとき
バルブからバルブコア（通称『虫』）を外したとき、なんと青が入ってました。
（普通は通常品の黒か耐熱・耐寒用の赤のどちらか）
しかも形も微妙に違ってる！！（@_@）


ね！ね！微妙に違うでしょ！！


ネットでいろいろ調べたところ、
耐熱フレオン（HFC-134a）用と同形状ですが、ゴムの色が違う。
うーん・・・謎だ（-_-;

バルブコアはゴム部分が劣化するとそこからエアー漏れを起こすことがあるので
新品のほうが良い、ということで手持ちのものと入れ替えておいたんですが

まさかアルピナ専用バルブコアなんてことはないですよねぇ（^^;

珍しいのと、ホントに専用だったら困るので、
いちおう手元に保管してありますけど（苦笑）。