'05年2月26日　秘密のモディファイ『KITAMOブルーカーボンリヤウイング編』


先月、秘密基地でブルーカーボン製のフロントリップを
装着してもらったダブルK号ですがその際、スタッフのメンバーたちと
「フロントがブルーカーボンになったんだから、やっぱりリヤも同じブルーにしないと
バランス悪いよねぇ…」などと冗談で話していました。

が、その話がどこからどう伝わったのか、いつの間にやら
秘密基地のボス（イニシャルMO…爆）の耳に入ったらしく…

それから数週間後…秘密基地より連絡が来ました。

「Kちゃん、リヤウイング出来てるから好きなときに取り付けに来てね〜♪」

「えっ？…マ、マジっすか！！（@_@）」

…ということで仕事を終えた26日夜に速攻、取り付けに行ってきましたっ！！（^^）

ジャジャン！これが『ブルーカーボンリヤウイング』です（^^） とうとうリヤウイングまでブルーになっちゃうんです♪	「キャア〜！嬉ピ〜！！青がキラキラ眩しぃっす〜！！！」 （すでにぶっ壊れてます、私…爆）

えー、興奮する私をよそに「冷静に」作業を開始するスタッフの皆さんです（爆）。

いつもお世話様です♪今回担当のスペシャルスタッフ T君（左）とNさん（右）で〜す！	サクサクっとリヤウイングを外したんですが… うわっ！何かすんごい汚れてるんですけどぉ！（@_@）

一昨年（'03年6月）以来、久しぶりにリヤウイングの付いていない
ダブルK号を見ましたが、「これはこれでなかなかいい感じじゃん♪」
なぁんて言ったら、それを聞いてたスタッフのT君＆Nさんがすかさず
「なら取りつけないで終わりにしましょうか？」…だって（苦笑）。

んもぅ〜、取り付けないで帰る訳ないっしょ！！（^^;;;



…ということでリヤウイングのない姿はこれにて見納めです（^^）


そしていよいよブルーカーボンリヤウイングの取り付け開始ですっ！！

位置決め用の穴を開け、両面テープを貼り付けてから…	しっかりとくっつけました。うーん、ナイスコンビネーション♪

この後、秘密基地ショールーム内でボスの（笑）MOっちゃんと
久〜しぶりにサシで色々な話をしました。

どんな内容だったかは…ふっふっふ、それは「ヒ・ミ･ツ♪」です（爆）

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とか何とか言ってるうちに「取り付け、終わりましたよ〜！」というT君の声が聞こえました。
げげっ！もう終わったんすかっ！！

…って言うか途中から取り付け写真、撮ってないじゃん（滝汗）

そうそう、本当はケブラーのゲタ無しで取り付けようか迷ったんですが
やはりこれがないとダブルK号っぽく見えないんで（苦笑）
結局、ゲタ付きで取り付けることにしました（^^;

夜間の基地内ゆえ、ちょっと暗くて見にくいんですが何卒御容赦あれ♪

形状自体は変わってないのでパッと見、良く分かりませんが 近くに寄って見てみると…	ほら、ちゃんとブルーカーボンになってるでしょ（^^） って言うかやっぱゲタがあったほうがカッコいいっす♪ （↑超自己満足モードに浸ってる私…滝汗）

あ、そうそう今回、取り付け作業の時にT君に頼んで
リヤバンパー右側のインナー部分を削ってもらいました。

というのも、アイバッハのダウンサスに替えてからずーっと悩まされていた
右リヤフェンダーから聞こえるタイヤの擦れる音の原因が
この部分の干渉だったことが分かったからです。


ということでサクッと削ってもらった結果が『↓これ↓』です♪


今まではバンパー部分が内側に出っ張っていたのですが、
その部分をフェンダーとツライチになるよう削ってもらいました♪


T君、いつもありがとね〜♪

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これにてレポートを終了…の前に
↓オマケ↓が2つばかりあるのでついでにご覧下さい（^^;

〜その1〜

真っ黒なオマケの巻…（^^;


26日の日中に、先日やり残したウオーターポンプ関連の残りパーツの
交換をしてもらったんですが、その時、2年近く放っぽりっぱなしだった
『マイクロフィルター』もついでに替えてもらっちゃいました（^^;





2年近くも放置プレーだった結果、こぉ〜んなに真っ黒になってました（@_@）。
このフィルターを通った空気を吸い続けていた訳ですね（汗）。
キレイ好きな人は見ないほうが身のためかも…（爆）。

〜その2〜

哀しいオマケの巻…（‐_‐;


先日（19日）、Revo帰りに立ち寄った都内某所のファミレス駐車場に入るときなんですが
歩道が2段段差になってて、1段目は斜めにかわしたんですが2段目の段差に気付かずに
そのまま入ったところ…「ガリッ！」とやってしまいました（涙）。

交換してからまだ1ヶ月しか経ってないのに…えーん（T_T）



クリヤ部分が見事に剥がれてしまいました（涙）
かなり「ブルー」な気分です…って別に洒落てるわけじゃないんですけど（苦笑）。