'07年7月3〜7日　

番外編『E87-116iに乗りました♪』


B3の24ヶ月点検では早めに入庫予約をしておいたので、代車を借りることが出来ました。

ディーラーのA氏には「動けば何でもいいですよ」って言っておいたんですが・・・

黒のE87-116iでした！	H18年登録車で走行距離は7,824km！！ まだ新車の香りが残っていました（^^）

前車の車検では知人のショップに頼んだんですが、
その時の代車は『軽トラ』でした（^^;


恥ずかしながら1シリーズを運転するのは初めてなんで、ちょっと嬉しかったりします♪
116iって、1シリーズの中で一番バランスが良いって言われてるグレードだし。

・・・と言うことで24ヶ月点検で掛かるお金のことはさておいて（苦笑）、整備完了まで
1シリーズのベーシックグレード車を堪能させていただきま〜す（^^）

見た目の第一印象は・・・


発売当初は馴染めませんでしたが、改めて見るとコンパクトで
固まり感のある良いデザインだと思います。


我が家のファーストカーで使うとしたらトランクがあったほうが良いかな？
でもそれがないから取り回しが楽なわけだし・・・


バックも楽チンなのは言うまでもありません（^^）

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早速乗ってみました♪


ブレーキを踏みながらSTART/STOPボタンを押すとエンジンが掛かります。
でも、個人的にはこういうギミックよりも普通にKey捻る方がいいなぁ・・・

タイヤはベーシックグレードの116でも ランフラットタイヤを履いてます♪	が、ヘッドライトはHIDではなく、普通のハロゲンでした。 でも価格を考えたら仕方ないっすね（^^;

数日間、乗り回してのインプレッションですが・・・

パワーはそれなりですが、踏めばきちんと回るエンジン。
通常はこれで十分だと思います。

それでも我が家のVITA君（1.4L/85ps^^;）よりもずっとパワーあるし、
豪快な加速が欲しい人はモアパワーのグレードをセレクトすれば良いわけだし。


ハンドリングですが、E36-318isで感動した4気筒エンジンの軽快さのイメージから、
このクルマもスイスイと振り回せるかと思いきや、ドッシリ感がありました。

もちろん、それなりにペースを上げていけばしっかりと振り回せます（^^）
どのグレードに乗っても『BMWらしさ』が味わえるのはさすがだと思います！


そして、気になる乗り心地ですが・・・

小さめのギャップは何とかなりますが、大きなギャップを乗り越えると、
結構な突き上げが来ます。

ボディ剛性が高いので不快な揺れ自体は一発で収まるとは言え、
乗り心地に関してはもう一息・・・と言うところです（あくまで私の主観ですが）。

E90-323iのMスポではもう少ししなやかだった記憶があるのですが、
サイズも目指す方向も違いますからねぇ。

もっとも、今はアルピナB3の猫足が基準になっているから仕方ないんですけどね（^^;。