・・・じゃないんですけどぉ（汗）

'04年10月13日〜19日　リヤバンパー修理･･･(T_T）


'04年のF‐1(日本グランプリ)に向かう、10月8日の深夜1時前に悪夢は起こりました･･･

川崎の友人宅にて、彼と私のクルマを入れ替えたのですが、
そこは非常に狭い車庫で、ちょっとやそっとでは入れないくらいのところでした。

それでも慎重に何度か切り返してから、「もう大丈夫だろう」とバックし始めたところ･･･
「ガシャーン！」という鈍い音がしました。

クルマを降りておそるおそる見たら･･･
な、なんと右のリヤバンパーが外れかけてました(T_T)

「うわ〜、やっちゃったよぉ〜（涙）」



これから（鈴鹿へ）F‐1観戦に行くというのに、もう最悪の気分･･･

バンパーを留めてたネジは根こそぎ外れ･･･	右角には塗装のはがれと亀裂がしっかりとついてました(大泣)。

ということでF-1から戻ってすぐに修理屋さんに入庫することにしました。

が、代車がすぐに用意できないそうなんです（汗）。
でもすぐに直して欲しいなぁ。


そこで考えた末に出た結論は･･･

とりあえず修理するのはリヤバンパーだけなんだから、バンパーを外して
一旦クルマを私のところに戻す、ということでした。

けどなぁ･･･

昨年（KITAMOカーボンバンパー製作のため）、自分でバンパーを外したときに見た光景は
(バンパーが付いていた部分が真っ白で)何とも言えないビミョーな雰囲気を醸し出していたのです。

クルマは「カッコが命！」と常々思っている私にとっては大問題なわけで･･･

その姿を今、再び晒すのは出来れば避けたい。
けど一刻も早く直したい･･･

とまあ、こんな心の葛藤がありましたが、結局バンパーを先に外してもらうことにしました（汗）。



バンパーが外されたクルマを見ると･･･何度見てもお恥ずかしい後ろ姿っす（涙）

そして6日後･･･修理中だったバンパーが復活しましたっ！

バンパーを外したままでの苦節1週間（ってほどのものじゃないですが、気持ち的にです･･･）
恥ずかしの後姿に耐え抜いた愛車ですが、元の姿に戻った今はもう、
何事もなかったかのように佇んでいます（笑）。

ただ･･･問題が一つ。

良く見るとバンパーの色が少し『濃い』んです（涙）。
確かにエストリルブルーは色合わせが難しいことは分かるんですが、でもねぇ･･･

そんな私に対して、修理屋さんが済まなそうにひとこと。

「今回は4万円にまけときますので･･･」

（むむっ！確か当初は5万円と言ってたはず！！）

改めて良く見ると、今回ぶつけた所だけでなく、あちこち痛んでいた部分も修正してありました。
それを考慮すると、まあ仕方がないか･･･ということで4万円で手打ちすることになりました。



やっぱりクルマにはバンパーが付いてないとダメっす（笑）


とりあえず復活、ということでめでたしめでたし･･･かな？（^‐^;